2024.09.03 
來源：新疆和和公路2標、湖北宜來高速5標、湖北利咸高速3標、新疆溫霍公路3標 
作者：張元、翟磊、郭亞萍、周紹楠 、張晉榮 新疆和和公路2標
8月21日，新疆和和公路2標養護工區綜合樓順利封頂。
養護工區綜合樓建筑面積714.30平方米，為地上二層框架結構。為保證澆筑質量，項目統籌規劃，精細化管理，對框架柱逐一進行復測調整加固，并對梁、板鋼筋及模板進行細致排查修整。針對坡屋面澆筑特點，項目提前與攪拌站溝通好坍落度，避免流淌，保證收面質量，澆筑時派專人緊盯模板，收面后及時覆蓋養生，有效保證了施工質量。目前，項目一層已拆模完成，二次結構正穿插進行。
湖北宜來高速5標
8月23日，伴隨著架橋機精準移位落梁，湖北宜來高速5標十兩坪特大橋最后一片預制T梁架設成功，這是繼劉家坪大橋后又一大橋預制T梁架設成功，為項目全線貫通奠定了堅實基礎。
十兩坪特大橋全長1147米，總計預制安裝30米T梁380片，施工現場地形復雜。為確保T梁架設工作順利推進，項目完善架梁方案，創新安全管控模式，安全高效地組織現場施工，對鋼筋焊接、綁扎等工序進行嚴格管控，強化質量控制，確保了T梁的順利架設。下一步，項目全體參建人員將搶抓施工黃金期，緊盯安全、質量、進度三大目標，確保優質高效完成年度生產任務。
湖北利咸高速3標
8月23日，經過500多個日夜的艱苦鏖戰，湖北利咸高速3標涼風洞隧道右洞順利貫通，標志著工程建設取得重大突破，為利咸高速公路后續工程施工奠定了堅實的基礎。
涼風洞隧道為分離式隧道，右洞全長1389米，隧道以Ⅲ、Ⅳ級圍巖為主，地質條件復雜多變，圍巖破碎穩定性差，安全風險高，施工難度大。針對隧道復雜地質特點，項目通過超前地質預報和監控量測，采用光面爆破等控制爆破新工藝，減少爆破對圍巖的擾動，嚴格控制超欠挖，全面實現動態化管控，為涼風洞隧道右洞順利貫通提供了堅實保障。
新疆溫霍公路3標
8月23日，新疆溫霍公路3標莫遜山隧道“溫泉號”TBM在導洞掘進突破100米。
自8月2日始發掘進以來，項目團隊不斷對TBM各系統進行測試和調試，及時消除缺陷，確保整機各項功能平穩運行，推進精準無誤，穩健向前。目前，“溫泉號”TBM調試已基本完成，為下一步的掘進大干奠定了堅實的基礎。
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