翻壩高速一標樂天溪大橋連續剛構左幅順利合龍
2020.06.30 
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6月29日3時30分，翻壩高速一標樂天溪大橋連續剛構橋左幅中跨順利完成合龍，歷經9個多月的努力，項目預應力砼連續剛構橋進入收官階段。
樂天溪大橋是翻壩高速全線控制性工程，主跨為(57+100+57)米預應力混凝土連續剛構橋。橋梁下部構造設計為樁基礎、承臺、雙肢實心墩，最大墩高85米；橋梁上部結構設計為單箱單室預應力混凝土直腹板箱形梁，半幅橋梁共51個節段，其中0號、1號塊采用托架法施工，主橋標準節采用菱形掛籃懸臂澆筑施工，邊跨現澆采用預制T梁配重托架法施工，合龍采用掛籃法施工。同時，合龍遵循“低溫澆筑”，項目連續多日監控量測橋面高程，選擇一天之中溫度較低、溫度變化幅度小的時間內進行混凝土澆筑，保證了合龍段新澆筑混凝土處于氣溫變化不大的環境中，在受壓的狀態下達到終凝。
該橋是翻壩高速公路全線唯一一座連續剛構橋，施工難度大，安全質量管理要求高。為此，項目制定標準化施工管理辦法，以機械化、精細化施工為抓手，加強班組管理和現場巡查，落實安全技術交底工作，加大人員及設備的投入，確保高質量、零風險完成工程建設。
樂天溪大橋連續剛構左幅的成功合龍，標志著項目控制性工程施工取得重大突破，為后續二期路面施工打通了便捷的施工通道，為實現翻壩項目年底通車目標奠定了堅實的基礎！（王巖）
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