元蔓高速第一高橋順利合攏，實現全幅貫通
2019.11.29 
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11月29日凌晨，伴隨著震耳欲聾的鞭炮聲，五彩繽紛的禮花騰空而起。由公司承建的元蔓高速罕龍一號特大橋右幅順利合龍。這標志著項目按節點目標實現全幅合龍，同時也是元蔓高速首座全幅貫通的連續剛構特大橋，為元蔓高速項目確保實現云南省縣域高速公路“能通全通”工程目標邁出了堅實的一步。
罕龍一號特大橋是全線控制性工程之一，主跨為（100+180+100）米預應力混凝土連續剛構，橋長574米，為左右幅分離式橋梁。橋梁下部構造設計為樁基礎、承臺、雙肢薄壁空心墩，最大墩高134米,主橋標準節段采用掛籃懸臂澆筑施工，邊跨現澆段采用托架法施工，合攏段采用吊架法施工。該橋是元蔓高速公路最高墩、最大跨徑連續剛構橋，施工難度大、工期緊、任務重，安全質量管理要求高。
為確保罕龍一號連續剛構橋合攏段的施工質量及安全，在混凝土澆筑前，項目組織了專項安全技術培訓和安全技術交底，使技術人員和現場工人對每道工序的具體操作和施工安全心中有數。同時，在澆筑過程中，項目領導和專職安全員深入一線跟班作業，全程監控指導，嚴格按照施工方案標準精細施工，認真檢查每一道工藝流程，控制合攏要求的各項控制指標，確保了罕龍一號橋的順利合龍。
接下來，項目部全體人員將繼續努力，按期保質保量完成項目剩余工程施工，為業主及公司交上一份滿意的答卷。（楊偉龍）
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